Der viergleisige Ausbau der Bestandsstrecke ist unabdingbar und alternativlos. Der nun erfolgte Spatenstich am 22.04.2024 wird als Meilenstein im deutschen Fernzugstreckennetz begrüßt. Der größte Engpass Deutschlands bestehe auf der Achse Erfurt-Fulda-Frankfurt-Mannheim, was auf ganz Zentraleuropa massive Auswirkungen in der Verlässlichkeit und Pünktlichkeit sowohl im Personenverkehr, als auch im Güterverkehr habe. Die drei Gleise zwischen Gelnhausen und Hanau-Wolfgang und die zwei Gleise zwischen Hanau-Wolfgang und Hanau Hbf reichen schon seit 40 Jahren nicht mehr aus. Weiterlesen
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